Названа страна-поставщик абсолютного большинства новых иномарок в Россию
С января по июнь в Россию ввезли 186,3 тысячи новых машин возрастом до трех лет — это на 25 процентов больше, чем за аналогичный период прошлого года. Поставки подержанных автомобилей старше трех лет увеличились на 13 процентов и достигли 205,2 тысячи единиц. Такие данные в своем Telegram-канале привел аналитик Сергей Целиков.
Семь из десяти новых иномарок поступают в Россию напрямую из Китая — 130,5 тысячи автомобилей, что на 14 процентов выше результата годичной давности. Основным транзитным хабом стала Киргизия: через нее ввезли 35,2 тысячи новых машин, почти в три раза больше, чем годом ранее. Доля поставок новых автомобилей через Киргизию составила 18,9 процента. При этом импорт новых машин из Южной Кореи сократился на 45 процентов, до 3,6 тысячи единиц, а его доля опустилась ниже двух процентов.
В сегменте автомобилей с пробегом более половины поставок обеспечила Япония — 117,7 тысячи машин, что на 31 процент выше показателя прошлого года. Особенно заметно вырос импорт через Китай: объем поставок увеличился на 124 процента и достиг 50,5 тысячи автомобилей. Теперь каждая четвертая подержанная иномарка приезжает именно оттуда. Ввоз из Южной Кореи, напротив, снизился на 61 процент и составил 16,1 тысячи единиц. Также спад зафиксирован по направлениям Грузии и ОАЭ. Главной причиной называют введение порога в 160 лошадиных сил для применения льготной ставки утилизационного сбора.
«И в завершение еще одна важная цифра: 96 процентов ввезенных в страну автомобилей с пробегом имеют мощность до 160 лошадиных сил», — подытожил Сергей Целиков.
Ранее сообщалось, что только BYD, Xiaomi и Leapmotor на данный момент остаются прибыльными производителями электромобилей в КНР. К 2030 году большинство более слабых компаний либо обанкротятся, либо будут поглощены крупными игроками.
Источник и фото - lenta.ru
