Стало известно о скором переходе российского автогиганта на четырехдневку
Источники, знакомые с документом, отмечают, что если ситуация на рынке улучшится в ближайшие два месяца, приказ могут отменить. В противном случае руководство компании не видит смысла выпускать автомобили, которые не удаётся реализовать.
Основной проблемой остаются грузовые автомобили, спрос на которые ниже ожиданий из-за высокой ключевой ставки Центробанка и общего замедления экономического роста. При этом некоторые анонимные источники не исключают, что завод готовится к сокращению гособоронзаказа и пытается избежать серьёзных финансовых трудностей.
Ранее КамАЗ уже вводил четырехдневную рабочую неделю в августе 2025 года, вернувшись к пятидневке только 10 ноября после получения крупного заказа от силовых структур. Пресс-служба предприятия подтвердила возможность сокращения рабочей недели с 1 июня, отметив, что рынок тяжелых грузовиков за первые два месяца года упал на 40%, а продажи КамАЗа снизились на 15% несмотря на рост доли рынка до 37%. Слабые перспективы роста и конкуренция с китайской техникой не позволяют продолжать работу в прежнем режиме.
В компании заверили, что социальные гарантии для сотрудников сохранятся, а выполнение заказов Минобороны и других государственных заказчиков будет обеспечено. Ранее сообщалось, что убытки КамАЗа по российскому стандарту бухгалтерского учёта в 2025 году выросли в 11 раз и составили 37 миллиардов рублей, при этом выручка снизилась на 2,5% до 315,2 миллиарда рублей.
Источник и фото - lenta.ru
