В Госдуме предупредили о росте аварийности при снижении нештрафуемого порога авто

Об этом он рассказал в интервью «Ленте.ру».
По мнению парламентария, водителям придется постоянно следить не за дорогой, а за спидометром. Чтобы избежать ошибок, им придется ехать примерно на 10 км/ч медленнее разрешённого лимита. Например, при разрешённой скорости 60 км/ч необходимо поддерживать 50 км/ч. Это, по словам Ефимова, может сделать вождение более опасным и увеличить количество аварий.
«Я не хочу никого критиковать и не знаю, кто предложил такую идею. Но тогда придётся ездить медленнее на 10–20 км/ч или постоянно смотреть на спидометр вместо дороги», — отметил депутат.
В качестве альтернативы он предложил оснащать автомобили ограничителями скорости, как это делают на некоторых иномарках. Такой ограничитель можно настроить, например, на 60 км/ч, и машина физически не позволит превысить эту скорость. Без подобных устройств, по мнению Ефимова, снижение порога приведёт лишь к тому, что водители будут искусственно снижать скорость, что небезопасно.
Ранее генеральный директор Центра организации дорожного движения (ЦОДД) Михаил Кизлык заявил, что ЦОДД поддерживает идею снижения нештрафуемого порога с 20 до 2–3 км/ч. Он отметил, что современные комплексы фотовидеофиксации технически позволяют это сделать. Однако окончательное решение, по словам Кизлыка, должны принять правительство и МВД РФ.

Источник и фото - lenta.ru