В Крыму ввели продажу 95-го бензина по талонам. Когда стоит ожидать нормализации ситуации?
Как сообщил глава региона Сергей Аксенов, это решение связано с необходимостью более строго регулировать топливное обеспечение и направить имеющиеся ресурсы в первую очередь на наиболее важные нужды.
По словам политика, в приоритетном порядке топливо будут получать коммунальный и социальный транспорт, который обеспечивает работу жизненно важных городских и республиканских служб. Для остальных категорий потребителей отпуск бензина АИ-95 будет осуществляться по талонам, причем без ограничения по объему в рамках установленного порядка. При этом на автозаправках АТАН и ТЭС реализация этого вида топлива полностью переводится на талонную систему.
Кроме того, в Крыму вводятся ограничения и на продажу бензина АИ-92. Теперь на одно транспортное средство будет разрешено отпускать не более 20 литров топлива. Одновременно запрещается заправка в канистры, что должно усилить контроль за распределением бензина и предотвратить его нецелевое использование. Такие меры, как отмечают власти, направлены на стабилизацию ситуации на топливном рынке региона и обеспечение бесперебойной работы транспорта и служб.
Власти Крыма призвали жителей и туристов сохранять спокойствие, не поддаваться слухам и ориентироваться только на официальные сообщения. Сергей Аксенов подчеркнул, что ситуация с обеспечением полуострова бензином находится под контролем и в ближайшее время должна постепенно стабилизироваться. По его словам, восстановление нормальных поставок топлива ожидается в течение 30 дней, хотя этот процесс может потребовать определенного времени и организационных мер.
Ранее губернатор Севастополя Михаил Развожаев сообщил, что на автозаправочных станциях города федерального значения еще остается дизельное топливо, однако оно доступно не везде. При этом бензина марок АИ-92 и АИ-95 на большинстве заправок уже нет. Чиновник связал возникшие перебои с логистическими трудностями, отметив, что их причины известны и находятся в работе у ответственных служб.
Такие ситуации, как правило, связаны с нарушениями в цепочках поставок, сезонной нагрузкой на транспортную систему или необходимостью перенастройки маршрутов доставки топлива. Власти, по сути, призывают население не создавать ажиотажного спроса, чтобы не усугублять дефицит. Ожидается, что по мере урегулирования логистики и наращивания поставок топливо снова появится на заправках в полном объеме.
В Севастополе и в целом на полуострове топливный рынок в последние недели работает в условиях повышенной нагрузки, что отражается на доступности бензина для автомобилистов. На фоне логистических затруднений и ограниченных маршрутов доставки власти вынуждены вводить временные меры, чтобы стабилизировать ситуацию и распределить запасы более равномерно.
Неделю назад власти Севастополя уже установили лимит на продажу топлива — не более 20 литров в одни руки. При этом представитель администрации отдельно подчеркивал, что одной из главных причин таких ограничений стали именно сложности с доставкой топлива в регион.
Похожие меры предпринимались и раньше. В прошлом году ограничения на продажу топлива в городе вводили в конце сентября: тогда одному покупателю отпускали не более 30 литров, причем речь шла только о бензине. Подобные решения, как правило, принимаются в периоды нестабильных поставок, когда необходимо предотвратить ажиотажный спрос и обеспечить снабжение всех потребителей.
Ситуацию осложняет и то, что по Крымскому мосту запрещен проезд автомобилей, перевозящих опасные грузы, в том числе бензовозов. По соображениям безопасности топливо и другие легковоспламеняющиеся вещества доставляют на полуостров альтернативными маршрутами, что увеличивает сроки перевозки и создает дополнительные логистические издержки.
В условиях продолжающихся боевых действий особую значимость приобретают сухопутные маршруты, обеспечивающие связь с Крымом и снабжение региона необходимыми грузами. Одним из таких направлений остается трасса «Новороссия», которая сегодня находится под постоянной угрозой атак.
Как сообщается, Вооруженные силы Украины в последние недели активизировали удары по гражданскому и транспортному потоку на этом направлении. Под обстрелы с применением дронов Hornet в Херсонской области попадали грузовики, бензовозы, крупнотоннажные фуры, а также площадки, где осуществлялась их разгрузка. Подобные действия создают дополнительные риски для водителей и осложняют работу логистических служб.
Кроме того, ВСУ стали применять и метод минирования автомобильной дороги. Так, 29 мая примерно в шесть часов утра украинский гексакоптер «Баба-Яга» сбросил мины на участок трассы в районе границы Херсонской и Запорожской областей. Взрывные устройства оказались разбросаны как на проезжей части, так и на обочинах, что сделало движение по этому участку крайне опасным.
В результате на одной из этих мин подорвался гражданский грузовик «КамАЗ». Водитель транспортного средства погиб. Этот случай еще раз показал, что подобные атаки представляют угрозу не только для военной инфраструктуры, но и для мирных участников дорожного движения.
Источник и фото - lenta.ru
