Экспорт одного вида российского топлива заметно упал

Эксперты отмечают, что одной из основных причин уменьшения объемов экспорта являются плановые ремонты на российских нефтеперерабатывающих заводах, таких как Ачинский, Сызранский и Антипинский НПЗ, а также ужесточение санкционного контроля со стороны Турции. В частности, экспорт дизельного топлива из России в Турцию сократился на 24 процента за отчетный период.

Помимо указанных факторов, следует отметить, что изменения в мировой экономике и политической обстановке также оказывают влияние на объемы экспорта российского дизельного топлива. Например, нестабильность в международных отношениях может привести к дополнительным ограничениям и усложнениям в торговле нефтепродуктами.

Важно также учитывать, что спрос на дизельное топливо может колебаться в зависимости от сезонных факторов и изменений в потребительском спросе. Поэтому анализ динамики экспорта необходимо проводить с учетом широкого спектра переменных, влияющих на рыночную конъюнктуру.

Новые поставки российского дизельного топлива в Марокко и Сингапур значительно увеличились из-за ужесточения контроля за соблюдением западных санкций. Объем отгрузок в эти страны достиг 116 тысяч и 94 тысяч тонн соответственно, что означает рост на 16 процентов и вдвое соответственно.

Согласно прогнозам Центра по изучению экономики и международных отношений (ЦЦИ), экспорт российского дизельного топлива ожидается восстановиться в июле-августе. Это будет обусловлено завершением плановых ремонтных работ на отечественных нефтеперерабатывающих заводах, а также отсутствием проблем с поставками топлива для сельскохозяйственных производителей и стабильностью цен на внутреннем рынке. По мнению аналитика Давида Мартиросяна, эти факторы будут оказывать влияние на рынок.

В июне текущего года цены на бензин на российской бирже резко выросли, в то время как котировки дизельного топлива оставались стабильными. За первый летний месяц цены на основные марки бензина в РФ показали значительный прирост. В частности, котировки Аи-92 увеличились на 11,9 процента, а Аи-95 — на 12,2 процента. Эти изменения привели к тому, что в начале июля стоимость бензина Аи-95 достигла максимального уровня с 2024 года и составила почти 72 тысячи рублей за тонну. В связи с этим правительство готовится к введению полного запрета на экспорт бензина в августе-сентябре, как сообщает газета «Известия».

Источник и фото - lenta.ru