Глава «АвтоВАЗа» назвал сохранение выпуска Lada трудовым подвигом

Об этом в интервью «Ведомостям» рассказал президент предприятия Максим Соколов.

Говоря о событиях 2022 года, он отметил, что бывшие владельцы рассчитывали возобновить производство не раньше 2023 года, однако уже летом того же года удалось запустить конвейер. При этом на рынок вышли автомобили Granta, пусть и в упрощённой комплектации — без подушек безопасности, АБС, тревожной кнопки ЭРА-ГЛОНАСС и с пониженным экологическим классом, вместо моделей ВАЗ 2110 или Priora.

Соколов напомнил, что за 14 лет под управлением Renault на предприятии было выпущено всего три новые модели — Largus, Vesta и Xray. После национализации «АвтоВАЗа» компания начала выводить новинки значительно быстрее и восстановила производство всего маржинального модельного ряда. В будущем основным направлением деятельности он видит выпуск бюджетных автомобилей, однако не исключает расширение присутствия и в других сегментах.

Президент «АвтоВАЗа» признал, что бренд сталкивается с предвзятым отношением, но предприятие прилагает усилия для изменения этой ситуации. «Мы ставим жёсткий заслон тем, кто пытается необоснованно подорвать нашу репутацию», — подчеркнул он.

Для улучшения восприятия продукции Lada производитель сосредоточился на реальном развитии: ежегодном выпуске новых моделей и амбициозных планах на будущее.

В том же интервью Соколов выразил обеспокоенность чрезмерным демпингом со стороны китайских автопроизводителей, который, по его словам, достиг пределов в 2025 году. Тем не менее, он отметил, что автомобили Lada остаются более доступными как по цене, так и по стоимости эксплуатации по сравнению с конкурентами.

Источник и фото - lenta.ru