«Превратились в кирпичи». Сотни автомобилей Porsche в России перестали заводиться

По сообщениям Telegram-канала Shot, проблема приобрела массовый характер и охватила сотни автомобилей по всей стране. Особенно много жалоб поступило от автолюбителей из крупных городов, таких как Москва и Краснодар, где сосредоточено наибольшее количество пострадавших транспортных средств.

Автомобили Porsche, которые обычно ассоциируются с надежностью и высоким качеством, в данный момент для многих владельцев превратились в «кирпичи» — термин, которым обозначают полностью заблокированные и неработающие машины. По словам официальных дилеров, основная причина сбоя связана с массовыми неполадками в системе связи, которая отвечает за управление электронными компонентами автомобиля. Кроме того, специалисты не исключают, что сбой может быть вызван неисправностью заводской сигнализации, которая автоматически блокирует запуск двигателя при обнаружении неполадок.

Эта ситуация вызывает серьезные вопросы о надежности современных систем безопасности и управления в автомобилях класса люкс, а также подчеркивает важность оперативного реагирования производителей на подобные инциденты. Владельцам Porsche рекомендуется внимательно следить за обновлениями от дилеров и официальных сервисных центров, а также избегать попыток самостоятельного устранения проблемы, чтобы не усугубить ситуацию. В ближайшее время ожидается официальное заявление от производителя, которое должно прояснить причины сбоя и предложить пути решения проблемы.

Автомобильный рынок сталкивается с серьезными трудностями, которые отражаются на работе владельцев и дилеров по всему миру. В частности, владельцам автомобилей рекомендовали временно отключать аккумуляторы примерно на десять часов, чтобы избежать сбоев в работе техники. Такая мера стала вынужденной из-за технических проблем, с которыми столкнулись многие автолюбители. В результате, значительная часть из них была вынуждена прибегать к услугам эвакуаторов, чтобы доставить свои переставшие работать машины в сервисные центры для ремонта и диагностики.

С начала 2025 года немецкий автоконцерн Porsche зафиксировал заметное снижение объемов поставок автомобилей. В сравнении с показателями 2024 года, общий объем поставок упал на восемь процентов, что отражает сложную ситуацию на рынке. Продажи компании, которая ушла с российского рынка, составили около 71 тысячи автомобилей, что свидетельствует о влиянии геополитических и экономических факторов на бизнес.

Особенно остро падение продаж ощущается в Европе и Китае. В Германии, где традиционно высокий спрос на автомобили Porsche, реализация машин за первый квартал 2025 года снизилась на 34 процента, достигнув 7495 единиц. В других европейских странах объем продаж упал на 10 процентов, составив 18 017 автомобилей. Еще более драматичная ситуация наблюдается в Китае — крупнейшем автомобильном рынке мира, где продажи сократились на 42 процента, до 9471 машины. Эти данные подчеркивают, насколько глобальные изменения и локальные проблемы влияют на автомобильную индустрию, требуя от производителей и владельцев новых подходов и решений.

В последние годы наблюдается значительное изменение структуры автомобильного рынка, что отражает глобальные и локальные экономические тенденции. Северная Америка продолжает оставаться одним из крупнейших потребителей автомобилей, особенно новых моделей: только за первые три месяца текущего года там было приобретено 20 698 машин. Этот показатель демонстрирует устойчивый спрос и важность региона для мировых производителей.

В то же время в России происходит заметное переосмысление доли импортных автомобилей на внутреннем рынке. Согласно заявлению главы Министерства промышленности и торговли Антона Алиханова, к 2035 году доля иномарок должна сократиться до 20 процентов. Это часть более широкой стратегии по развитию отечественного автопрома и снижению зависимости от зарубежных производителей.

В прошлом году российские автомобили уже занимали 44 процента рынка, а к 2025 году этот показатель вырос до 55 процентов. Такой рост стал возможен благодаря комплексной государственной поддержке, включающей субсидии и другие меры стимулирования промышленности. По словам Алиханова, эти меры способствовали укреплению позиций отечественных брендов и развитию производства, что в долгосрочной перспективе должно привести к более сбалансированному и конкурентоспособному рынку.

Таким образом, можно отметить, что российский автопром находится на пути к значительному укреплению своих позиций, что отражается в изменении структуры рынка и государственной политике. Эти тенденции свидетельствуют о намерении страны стать более независимой в автомобильной сфере, одновременно учитывая глобальные рыночные реалии и спрос на новые технологии.

Современный автомобильный рынок России характеризуется значительным разнообразием и широким ассортиментом транспортных средств, что позволяет удовлетворить самые разные потребности и предпочтения покупателей. По словам эксперта, на сегодняшний день в стране представлен обширный выбор автомобилей, который включает более 20 известных брендов и свыше 50 различных моделей легковых машин. Среди них можно найти как классические седаны, так и популярные кроссоверы, а также пикапы и автомобили с повышенной проходимостью, способные справляться с труднопроходимыми дорогами и сложными климатическими условиями. Такое разнообразие способствует развитию автомобильной индустрии в России и дает возможность каждому автолюбителю подобрать оптимальный вариант, соответствующий его стилю жизни и требованиям. В итоге, российский рынок предлагает не только большое количество моделей, но и широкий спектр технических характеристик, что делает покупку автомобиля более удобной и осознанной.

Источник и фото - lenta.ru