Россиянам спрогнозировали резкое подорожание машин

В следующем году автомобили в России продолжат дорожать, что связано с резким повышением утильсбора — дополнительного сбора, который производители и импортеры обязаны уплачивать при утилизации транспортных средств. Об этом сообщает «Автостат», ссылаясь на прогнозы экспертов и участников рынка.

Глава аналитического агентства Сергей Целиков прогнозирует, что средняя стоимость легковых автомобилей вырастет примерно на 10 процентов. При этом он отмечает, что повышение цен не будет одномоментным, а будет происходить поэтапно, в зависимости от корректировки прайс-листов на конкретные модели и изменения спроса. Такой подход позволит производителям и дилерам более гибко реагировать на рыночные условия и сохранять конкурентоспособность.

В свою очередь, Александр Шапринский, коммерческий директор сети дилерских центров «Прагматика», обращает внимание на то, что темпы роста цен в различных сегментах автомобильного рынка могут существенно различаться. По его мнению, премиум-сегмент и массовый рынок будут испытывать разные ценовые давления, что связано с особенностями спроса и предложения в каждой категории. Кроме того, он подчеркивает, что повышение утильсбора может стимулировать производителей к активному внедрению экологичных технологий и более эффективных моделей, что в долгосрочной перспективе скажется на структуре рынка.

Таким образом, повышение утильсбора и связанное с ним удорожание автомобилей станет важным фактором, влияющим на выбор потребителей и стратегию производителей в 2026 году. Эксперты рекомендуют потенциальным покупателям внимательно следить за изменениями цен и рассматривать возможность приобретения автомобилей заранее, чтобы избежать дополнительных затрат. В целом, эти тенденции отражают более широкие процессы адаптации российского автомобильного рынка к новым экономическим и экологическим реалиям.

В последние годы российский автомобильный рынок переживает значительные изменения, которые влияют на стоимость как отечественных, так и импортных автомобилей. По мнению экспертов, в ближайшее время цены на российские машины вырастут в среднем на 5-10 процентов. При этом автомобили, ввезённые из Китая, подорожают ещё заметнее — на 15-20 процентов. Особенно стремительный рост цен ожидается в сегменте автомобилей брендов, которые покинули российский рынок, но продолжают поставляться сюда через параллельный импорт. В этом сегменте, по оценкам специалистов, удорожание может достигнуть до 50 процентов, что значительно осложнит выбор для потребителей.

Ранее агентство «Автостат» сообщало, что за последние пять лет средневзвешенная стоимость новой легковушки в России удвоилась и к началу зимы достигла отметки в 3,54 миллиона рублей. Такой рост цен обусловлен не только рыночными факторами, но и регулярным повышением утильсбора — обязательного сбора за утилизацию автомобилей. С 1 декабря текущего года Министерство промышленности и торговли резко увеличило таможенный сбор на иномарки категории М1 с мощностью двигателя свыше 160 лошадиных сил, что дополнительно стимулирует рост цен на импортные автомобили.

Таким образом, сочетание внутреннего экономического давления, изменения налоговой политики и ограничений на импорт автомобилей приводит к заметному удорожанию автотранспорта в России. Для покупателей это означает необходимость более тщательного планирования бюджета и выбора между отечественными моделями и импортными машинами, учитывая их растущую стоимость. В долгосрочной перспективе такие тенденции могут повлиять на структуру автомобильного рынка и предпочтения российских потребителей.

С начала 2026 года российский автомобильный рынок столкнется с серьезными изменениями, которые затронут как производителей, так и покупателей. Уже с января ставка увеличится на 25 процентов, что существенно повлияет на цены популярных моделей автомобилей. В частности, по прогнозам основателя компании EvoCars Дениса Блинова, многие востребованные у россиян машины подорожают, а некоторые модели, например Toyota Camry и Toyota RAV4, могут вовсе исчезнуть с рынка. Это связано с тем, что повышение ставок ведет к удорожанию не только самих автомобилей, но и условий автокредитования.

Глава группы компаний «АвтоСпецЦентр» Андрей Терлюкевич отмечает, что из-за низкой доступности автозаймов для большинства населения оживления продаж в ближайшее время ожидать не стоит. По его словам, рынок может начать восстанавливаться не раньше весны следующего года, а в худшем сценарии адаптация к новым экономическим реалиям займет значительно больше времени. Такая ситуация создаст дополнительные сложности для покупателей, которые планировали обновить свои автомобили в ближайшем будущем.

В целом, повышение ставки и связанные с этим изменения на рынке автомобилей отражают более широкие экономические тенденции, влияющие на покупательскую способность населения и стратегию автопроизводителей. Эксперты советуют внимательно следить за развитием ситуации и рассматривать альтернативные варианты приобретения транспорта, чтобы минимизировать финансовые риски в условиях нестабильности.

Источник и фото - lenta.ru