В мире резко вырос спрос на машины с одним видом двигателей

Согласно свежему исследованию международной аналитической компании EY, наблюдается заметное возрождение спроса на автомобили с традиционными двигателями внутреннего сгорания. В частности, все больше автолюбителей отдают предпочтение бензиновым моторам, что подтверждают данные агентства Reuters.

Причины такого изменения в потребительском поведении многообразны и сложны. Аналитики выделяют несколько ключевых факторов, влияющих на выбор покупателей. Во-первых, продолжающиеся торговые конфликты между крупными экономиками создают неопределенность на рынке, что снижает привлекательность электромобилей. Во-вторых, многие потребители выражают сомнения в развитии необходимой инфраструктуры для зарядки электрокаров, а также в их экономической целесообразности с учетом текущих цен и затрат на обслуживание. Кроме того, пересмотр государственной политики в автомобильной сфере, включая изменения в субсидиях и нормативных актах, также играет значительную роль в формировании предпочтений.

Этот тренд отражает более широкий контекст развития автомобильного рынка, где технологические инновации и экономические реалии пересекаются с политическими решениями и общественным восприятием. В будущем производители автомобилей, вероятно, будут вынуждены адаптировать свои стратегии, учитывая растущий интерес к традиционным моделям, одновременно продолжая развивать электромобильный сегмент. Таким образом, возвращение к бензиновым двигателям не означает отказ от инноваций, а скорее свидетельствует о необходимости сбалансированного подхода к развитию отрасли в условиях меняющегося мира.

В последние годы вопросы экологической устойчивости и регулирования автомобильной промышленности находятся в центре внимания как в США, так и в Европе. На прошлой неделе президент США Дональд Трамп озвучил инициативу по значительному ослаблению строгих топливных нормативов, установленных предыдущей администрацией. Это решение направлено на стимулирование роста спроса на автомобили с бензиновыми двигателями, что может оказать существенное влияние на рынок и экологическую политику страны. В то же время, в Европейском союзе обсуждается возможность пересмотра планов полного отказа от двигателей внутреннего сгорания к 2035 году — рассматривается вариант более упрощённого и гибкого подхода к реализации этой цели.

По мнению главы глобального направления компании EY Константина М., такие изменения отражают сложность баланса между экологическими амбициями и экономическими реалиями. Автомобильная отрасль сталкивается с необходимостью адаптироваться к новым требованиям, одновременно учитывая интересы производителей и потребителей. Смягчение нормативов может дать временное облегчение, но также поднимает вопросы о долгосрочной устойчивости и влиянии на климатические цели.

Таким образом, текущие инициативы в США и Европе демонстрируют, что переход к экологически чистым технологиям требует взвешенного и комплексного подхода. Важно не только устанавливать амбициозные стандарты, но и создавать условия для их реалистичного и эффективного внедрения, учитывая экономические и социальные последствия. В конечном итоге, успех в этой сфере будет зависеть от сотрудничества между государствами, бизнесом и обществом в целом.

В условиях глобального перехода к устойчивой мобильности многие страны сталкиваются с серьезными вызовами, связанными с замедлением темпов внедрения электротранспорта. Власти вынуждены принимать решительные меры, чтобы стимулировать спрос на экологически чистые автомобили и ускорить отказ от двигателей внутреннего сгорания (ДВС). Согласно исследованию компании EY, почти половина опрошенных покупателей по всему миру — около 50 процентов — планируют в ближайшие два года приобрести новый или подержанный автомобиль с традиционным ДВС. Этот показатель вырос на 13 процентных пунктов по сравнению с 2024 годом, что свидетельствует о сохраняющейся популярности классических автомобилей.

Одновременно с этим наблюдается заметное снижение интереса к полностью электрическим транспортным средствам: доля покупателей, предпочитающих электромобили, уменьшилась на 10 процентных пунктов и сейчас составляет всего 14 процентов. Интерес к гибридным моделям также снизился — на 5 процентных пунктов, до 16 процентов. Такие тенденции во многом связаны с неопределенностью, вызванной текущей геополитической ситуацией, которая заставляет 36 процентов потенциальных покупателей электрокаров пересматривать свои планы или откладывать покупку на более поздний срок.

Эти данные подчеркивают необходимость комплексного подхода к развитию инфраструктуры и созданию более привлекательных условий для перехода на электротранспорт. Только благодаря совместным усилиям государства, производителей и потребителей возможно ускорить процесс декарбонизации автомобильного сектора и снизить негативное воздействие на окружающую среду. В противном случае, сохранение высокого спроса на автомобили с ДВС может существенно замедлить достижение климатических целей и повлиять на экологическую безопасность планеты.

В последние годы мировое автомобильное сообщество переживает значительные трансформации, связанные с переходом к экологически чистым технологиям. Гаал отметил, что европейские власти теперь уделяют гораздо больше внимания научным данным, а не субъективным убеждениям, при формировании своей политики. В частности, в ЕС наблюдается тенденция к введению защитных мер против китайских электромобилей, включая импортные пошлины. Однако несмотря на эти ограничения, автомобили с двигателями внутреннего сгорания китайского производства продолжают активно укреплять свои позиции и вытесняют западные бренды на мировом рынке.

Параллельно с этим в России Центр стратегического развития предложил расширить систему льгот для покупателей и производителей электромобилей. Аналитики уверены, что такие меры стимулируют спрос на экологически чистый транспорт и помогут ускорить переход страны к «зеленой» мобильности. Введение новых преференций может стать важным шагом для поддержки отечественного автопрома и снижения зависимости от традиционных видов топлива. Таким образом, мировая автомобильная индустрия стоит на пороге серьезных изменений, где научный подход и государственная поддержка играют ключевую роль в формировании устойчивого будущего.

Источник и фото - lenta.ru