В России оценили развитие «железных сердец» танков
Мощность дизельных двигателей российских танков с конца 1930-х годов выросла более чем в два раза, отмечает концерн «Уралвагонзавод» (УВЗ) в своём Telegram-канале.
Первый дизельный двигатель В-2 для танков был запущен в серийное производство в 1939 году и устанавливался на танки Т-34. Кроме того, существовали различные модификации этого двигателя для другой техники. В-2 стал основой целого семейства моторов, и предприятие концерна разработало свыше ста его вариантов.
Если первые двигатели В-2 имели мощность 500 лошадиных сил, то их современные наследники развивают уже 1130 «лошадок», обеспечивая высокую подвижность модернизированным танкам «семьдесятдвойка», «Прорыв» и боевым машинам поддержки танков (БМПТ), говорится в сообщении.
Современный двигатель В-92С2Ф, являющийся развитием В-92 на базе В-2, отличается усиленными компонентами, усовершенствованным турбокомпрессором, улучшенной системой охлаждения и выпускной системой, что позволило увеличить мощность до 1130 лошадиных сил.
В сентябре бывший начальник Главного автобронетанкового управления Минобороны России, генерал-полковник Сергей Маев, заявил, что танки Т-90М «Прорыв» с учётом дальнейшей модернизации будут оставаться на вооружении как минимум ещё 10–15 лет.
Источник и фото - lenta.ru
