Затраты на «оздоровление» Домодедово оценили
Новому владельцу аэропорта Домодедово — компании «Перспектива», являющейся дочерним предприятием «Международного аэропорта Шереметьево» (МАШ), потребуется не менее 20 миллиардов рублей, сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на участников рынка.
Для дальнейшего развития аэропорту необходимы значительные инвестиции, включая модернизацию взлетно-посадочных полос (ВПП) и терминала, а также обновление специализированной техники и программного обеспечения, поясняют аналитики.
Особое внимание требует реконструкция второй взлетно-посадочной полосы (ВПП-2), которая до сих пор не введена в эксплуатацию, несмотря на первоначальные планы завершить работы еще в 2016 году. Кроме того, требуется обновление устаревшего терминала, построенного около 20 лет назад, отметил глава МАШ Михаил Василенко.
Значительные средства также понадобятся на замену иностранного программного обеспечения и перенос данных аэропорта с зарубежных серверов на российские, что может обойтись более чем в миллиард рублей. Эксперты, опрошенные газетой, сходятся во мнении, что вернуть вложенные средства в обновление инфраструктуры аэропорта в ближайшем будущем будет крайне сложно.
Аэропорт Шереметьево стал новым владельцем Домодедово по итогам аукциона, проведенного в конце января 2026 года со второй попытки. Главным конкурентом выступал аэропорт Внуково, однако его представители сочли итоговую цену слишком высокой. В результате Шереметьево приобрело активы компании «ДМЕ холдинг» и других структур, связанных с аэропортом, за сумму свыше 66,1 миллиарда рублей. Глава МАШ Михаил Василенко оценил ежегодные убытки Домодедово примерно в 10 миллиардов рублей, а общий долг — в 75 миллиардов.
Источник и фото - lenta.ru
