Железнодорожник раскрыл причины крушения поезда под Ульяновском
О причинах происшествия журналистам «Московского комсомольца» рассказал председатель межрегионального профсоюза железнодорожников Евгений Куликов.
По его словам, излом мог возникнуть как вследствие усталости металла, так и из-за скрытых производственных дефектов, которые проявляются только в процессе эксплуатации. Кроме того, причиной могло стать влияние условий эксплуатации. В частности, рост грузонапряженности — увеличение массы и осевых нагрузок поездов — приводит к повышению контактных напряжений, а чем тяжелее состав, тем быстрее развивается усталость металла.
Также на возникновение излома влияет перепад температур, отметил эксперт.
«Существует специальное оборудование и методы прогнозирования остаточного ресурса рельсов. Однако всегда есть небольшой риск — примерно один случай из ста — когда специалисты не успевают выявить микроскопическую трещину или расслоение, и в этот момент по рельсам проезжает поезд», — пояснил Куликов.
Он подчеркнул, что точные причины инцидента пока не установлены. Не исключается и возможность внешнего воздействия. «Расследование продолжается, и эту версию мы также не можем исключать», — добавил железнодорожник.
Семь вагонов пассажирского поезда Москва — Челябинск сошли с рельсов в районе станции Бряндино в Ульяновской области, о чем стало известно утром 3 апреля. Предварительной причиной аварии называют излом рельсов. В результате происшествия пострадали более 30 человек.
Ранее очевидец описал первые моменты схода состава словами: «люди попадали в проход».
Источник и фото - lenta.ru
