Эксперт предложил запретить частные электросамокаты
Об этом изданию «Ридус» заявил вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин.
По его словам, контролировать рынок средств индивидуальной мобильности (СИМ) удастся лишь в том случае, если перекрыть каналы ввоза электросамокатов из-за рубежа для частных покупателей и продавцов. Импортировать такую технику, считает эксперт, должны только операторы кикшеринга.
«Прокатные самокаты с данными о геолокации, номерами, платежной информацией пользователя и привязкой к аккаунту “Госуслуг” станут решением. Выход только один — жесткий, и интересы общества и государства должны стоять выше интересов бизнеса», — подчеркнул Шапарин.
Он напомнил, что еще пять лет назад НАС предлагал подобную инициативу, однако Минтранс не поддержал ее, сочтя недоработанной. Пока ведомство разрабатывало собственный план, число личных самокатов у населения многократно выросло.
«Раньше безболезненно можно было добиться того, чтобы значительная часть граждан зарегистрировала свои СИМ. Сейчас на это никто не пойдет, потому что никто не захочет свидетельствовать против себя. Номера поставят только операторы кикшеринга — именно они и окажутся в зоне государственного контроля», — уверен Шапарин. Обычные владельцы, по его мнению, продолжат пользоваться безнаказанностью и покупать частные СИМ.
В результате, резюмировал эксперт, министерство лишь формально выполнит поручение президента, а вопрос о том, будет ли эта схема работать на практике, чиновников уже не волнует.
Ранее вице-президент Национального автомобильного союза назвал единственный способ остановить «вакханалию» питбайкеров на дорогах.
Источник и фото - lenta.ru
