В России зафиксировали резкий рост альтернативного импорта машин
В результате объем альтернативного импорта увеличился на 94% по сравнению с тем же периодом прошлого года. Об этом в своем Telegram-канале сообщил аналитик Сергей Целиков.
Он отметил, что рост в этом сегменте зафиксирован впервые за последние два года. До этого объемы параллельного ввоза снижались: в 2024 году падение составило 20%, а в 2025-м — 5%.
Основным каналом поставок «параллельных» автомобилей по-прежнему остается Киргизия. Через нее проходит более 40% всего объема неофициального импорта. Поставки по этому маршруту выросли на 185% по сравнению с прошлым годом. Еще 36% машин поступают в Россию напрямую из Китая, где объем поставок увеличился на 106%.
При этом поставки из Белоруссии сокращаются. За отчетный период через соседнюю страну ввезли 4,1 тысячи автомобилей, что на 20% меньше, чем годом ранее. Доля белорусского «альтернативного» импорта снизилась до 7,7%.
Почти 70% легковых автомобилей, ввезенных по альтернативным каналам, произведены на китайских заводах. Однако под маркировкой «Made in China» в Россию поступают и автомобили глобальных брендов, среди которых Toyota, Mazda, Volkswagen, Audi, BMW и другие популярные у россиян марки.
Ранее стало известно, что за четыре месяца текущего года россияне купили 105,5 тысячи подержанных легковых автомобилей китайского производства. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года этот показатель вырос на 45,5%.
Источник и фото - lenta.ru
