В России возникли проблемы с лифтами
Об этом со ссылкой на данные Российского лифтового объединения (РЛО) сообщает «Коммерсантъ».
Если в прошлом году отраслевые показатели держались на уровне 2024 года, то теперь спад фиксируется у 15 из 20 крупнейших игроков рынка. В абсолютном выражении больше всего потерял Щербинский лифтостроительный завод (ШЛЗ) — свыше 800 единиц. По темпам падения сильнее других просел «Нижегородлифтмаш», сократив объемы на 86%.
Единственным участником, сумевшим показать заметный рост, стал Карачаровский механический завод (КМЗ), принадлежащий московской мэрии. Его поставки увеличились более чем на треть и достигли 1798 лифтов.
Основной спрос на лифты в России формируется за счет программ капитального ремонта. В январе—июне в этой сфере прошли аукционы на закупку 21,4 тысячи подъемников — это в 2,9 раза больше, чем годом ранее. Однако, как отметил гендиректор РЛО Петр Харламов, рост обеспечила фактически только Москва, на долю которой пришлось 71% всех закупок.
Без учета столицы спрос на лифты для капремонта снизился на 24% в годовом выражении. Причиной стала нехватка финансирования.
Дополнительным вызовом для российских производителей стал рост импорта, значительная часть которого приходится на китайские подъемники: их доля составляет 79%. За полгода доля иностранной техники в общем объеме смонтированных лифтов выросла с 18,7% до 24%.
Снижение спроса уже отразилось на производстве. По данным Росстата, в январе—мае выпуск лифтов в стране сократился на 23,2%. Для сравнения: в 2025 году производство подъемников уменьшилось лишь на 6,4%.
Источник и фото - lenta.ru
