ВСУ начали дистанционно минировать трассу «Новороссия». Что происходит на сухопутном маршруте в Крым
Власти региона продолжают отслеживать ситуацию и предупреждают жителей о необходимости соблюдать осторожность при передвижении по опасным маршрутам.
Вооруженные силы Украины, по словам губернатора Запорожской области Евгения Балицкого, начали дистанционно минировать трассу «Новороссия». Он уточнил, что в Бердянском муниципальном округе была зафиксирована работа комплексной системы дистанционного минирования, при которой дрон сбрасывает взрывное устройство в выбранной точке.
Подобные действия, как отмечают местные власти, создают дополнительную угрозу для гражданского транспорта и усложняют движение по важной транспортной артерии. В связи с этим жителям и водителям рекомендуют не выезжать на трассу без крайней необходимости, чтобы избежать риска для жизни и здоровья.
Балицкий также подчеркнул, что, несмотря на попытки дестабилизировать транспортное сообщение, украинским войскам не удастся создать блокаду Запорожской и Херсонской областей. По его словам, региональные службы продолжают принимать меры для обеспечения безопасности и поддержания устойчивого сообщения между населенными пунктами.
Появились сведения о гибели водителя «КамАЗа» на трассе «Новороссия». По данным властей, опасный участок дороги был заранее заминирован Вооруженными силами Украины с применением беспилотных летательных аппаратов. Об этом сообщил губернатор Херсонской области Владимир Сальдо, подчеркнув, что подобные действия создают угрозу не только для военной, но и для гражданской инфраструктуры.
По его словам, около шести утра украинский гексакоптер «Баба-Яга» сбросил мины на отрезок трассы «Новороссия» в районе границы Херсонской и Запорожской областей. Взрывные устройства оказались разбросаны прямо на проезжей части и на обочинах, что сделало движение по этому участку крайне опасным. Такие атаки, как отмечается, фактически превращают дороги в смертельную ловушку для транспорта, который не ожидает скрытой угрозы с воздуха.
Подобные инциденты демонстрируют, насколько уязвимы автомобильные маршруты в зоне боевых действий и приграничных районах. Даже сравнительно небольшие мины, сброшенные с дрона, могут привести к тяжелым последствиям, если под удар попадает грузовой или легковой автомобиль. В таких случаях риск возрастает многократно, поскольку водитель зачастую не имеет возможности вовремя заметить опасность или уклониться от нее.
Как уточнил Telegram-канал «Военный Осведомитель», масса взрывчатого вещества в подобных минах обычно составляет всего несколько десятков граммов. Однако этого вполне достаточно, чтобы повредить или полностью вывести из строя небронированную машину, а также привести к гибели человека или к получению им тяжелых ранений. Специалисты обращают внимание, что даже маломощные боеприпасы, применяемые точечно и скрытно, представляют серьезную угрозу для любого транспорта, оказавшегося в зоне их поражения.
Таким образом, произошедшее на трассе «Новороссия» стало очередным примером того, как использование беспилотников для минирования дорог создает прямую опасность для водителей и мирных перевозок. Ситуация требует повышенного внимания к безопасности на подобных участках и дополнительных мер по их оперативному обследованию и разминированию.
Опасность таких боеприпасов заключается в том, что они могут срабатывать не только при непосредственном контакте, но и при приближении техники, создавая угрозу для военных и гражданских объектов. Взрыватель может быть выполнен как в магнитном варианте, реагирующем на проезд транспорта над миной, так и с датчиком, отслеживающим изменение положения боеприпаса, например если на него наехали колесом, задели или пнули. Подобные устройства нередко используют для того, чтобы затруднить разминирование и сделать местность еще более опасной.
Сброс таких мин может осуществляться с кассет различного размера — как больших, рассчитанных на 48 мин, так и малых, вмещающих по 10 мин. Это позволяет применять их в зависимости от задачи, площади минирования и условий местности. Кассетное размещение делает процесс установки более быстрым и позволяет за короткое время создать на участке значительное минное заграждение.
Кроме того, губернатор Херсонской области Владимир Сальдо подписал указ, запрещающий движение грузового транспорта через часть региона в Крым. Как сообщается, соответствующий документ был опубликован на сайте администрации Херсонской области. Такая мера, вероятно, связана с вопросами безопасности и регулирования транспортных потоков на фоне сложной обстановки в регионе.
В связи с текущей оперативной обстановкой на федеральной трассе Р-280 «Новороссия» вводятся дополнительные меры безопасности, которые затронут движение транспорта на одном из ключевых участков. Ограничение начнет действовать с 21 мая и будет сохраняться до особого распоряжения, уточняется в документе. Такие решения принимаются для снижения рисков и обеспечения контроля за перемещением транспорта вблизи важного направления.Речь идет об участке дороги, ведущем в сторону автомобильного пункта пропуска «Джанкой». При этом для ряда категорий грузов предусмотрены исключения. В их число входят военные и специальные грузы, медикаменты, техника, предназначенная для восстановления инфраструктуры, топливо, а также скоропортящиеся товары и отдельные виды продуктов первой необходимости. Это позволяет обеспечить бесперебойную доставку наиболее важных ресурсов в условиях ограничений.Позднее Сальдо обратился к автомобилистам с призывом быть особенно внимательными и осторожными. Поводом для этого стали участившиеся атаки беспилотников, из-за которых на дорогах и в прилегающих районах сохраняется повышенный уровень опасности. Водителям рекомендуют следить за официальными сообщениями и учитывать возможные изменения в маршрутах движения.Ранее о похожей ситуации уже говорил и губернатор Запорожской области Евгений Балицкий: по его словам, противник намеренно применяет беспилотники для ударов по гражданскому транспорту и объектам инфраструктуры в районах, расположенных близ линии фронта, добавил Сальдо. Такие действия, по мнению властей, свидетельствуют о попытке не только нанести материальный ущерб, но и создать дополнительное напряжение среди мирного населения.
Трасса «Новороссия» представляет собой один из ключевых сухопутных путей в Крым и одновременно остается важнейшим элементом фронтовой логистики. Через этот маршрут проходят грузы, необходимые как для обеспечения гражданских потребностей, так и для снабжения военных подразделений, поэтому его значение в нынешней обстановке особенно велико. В мае над магистралью начали массово фиксироваться украинские беспилотники Hornet, которые, как сообщалось, стали атаковать военные грузовики, бензовозы, фуры и площадки разгрузки, отмечал «Военный Осведомитель».
Подобная активность дронов делает участок дороги одним из наиболее уязвимых направлений, где постоянно требуется усиленная защита и контроль. В подобных условиях возрастает роль средств противодействия беспилотникам, а также своевременного обнаружения угрозы, чтобы минимизировать риски для транспорта и людей. Эксперты подчеркивают, что сохранение устойчивой работы этой трассы имеет принципиальное значение для всего региона.
В условиях продолжающихся попыток противника нарушить логистику особенно важно понимать, что под ударом оказываются не только отдельные объекты, но и вся система снабжения региона. Именно поэтому любые атаки беспилотников имеют значение не только для Крыма, но и для обеспечения подразделений, находящихся в зоне проведения специальной военной операции, отмечает Telegram-канал «Рыбарь».
Как подчеркнул глава ассоциации грузоперевозчиков и экспедиторов Анатолий Цуркин, который регулярно пользуется сухопутным маршрутом из Крыма в Ростов, трасса «Новороссия» сегодня работает с высокой нагрузкой. В эфире «Радио Спутник в Крыму» он сообщил, что по этому направлению ежедневно проходит от 900 до 1 000 грузовиков, а это огромный поток транспорта, который обеспечивает стабильное движение товаров, техники и необходимых грузов.
По словам Цуркина, масштаб перевозок настолько велик, что полностью остановить или серьезно прервать сообщение противник не способен. Даже при попытках давления на инфраструктуру маршрут сохраняет свою значимость и продолжает выполнять ключевую роль в снабжении Крыма и сопредельных территорий. Это подтверждает, что сухопутная логистика остается одним из важнейших элементов устойчивости региона и всей транспортной системы на юге России.
В последние дни в Крыму и Севастополе особое внимание уделяется ситуации на рынке топлива, поскольку сообщения о трудностях с логистикой вызвали рост спроса на бензин. Власти региона заявляют, что предпринимают меры для стабилизации поставок и недопущения паники среди автомобилистов. На этом фоне были введены временные ограничения на продажу наиболее востребованного топлива.
Как сообщил глава Крыма Сергей Аксенов, на автозаправках полуострова ограничили продажу бензина марки Аи-95. Начиная с 30 мая, один человек сможет приобрести не более 20 литров топлива в сутки. По словам главы региона, такие меры необходимы, чтобы сохранить равномерное распределение бензина и избежать дефицита на фоне повышенного спроса. Он также призвал жителей не закупать топливо впрок и заправлять автомобили в обычном режиме, не поддаваясь ажиотажу.
Ранее аналогичные ограничения были введены и в Севастополе. С 22 мая на автозаправочных станциях сети ТЭС отпуск бензина также был ограничен до 20 литров в одни руки. Губернатор города Михаил Развожаев подчеркнул, что власти контролируют ситуацию и принимают меры для ее урегулирования. Он обратился к горожанам с просьбой не создавать искусственный спрос, отметив, что вопрос находится в процессе решения.
Таким образом, меры по ограничению продажи топлива носят временный характер и направлены прежде всего на стабилизацию рынка. Власти рассчитывают, что спокойная реакция населения поможет быстрее нормализовать ситуацию и обеспечить бесперебойную работу автозаправочных станций.
Источник и фото - lenta.ru
