Поставки импортозамещенного самолета SJ-100 перенесли
Об этом сообщил глава госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов во время встречи с президентом РФ Владимиром Путиным, передает РИА Новости.
Разработчиком и производителем этих лайнеров выступает ПАО «Яковлев», входящее в состав Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), которая, в свою очередь, является частью «Ростеха».
В настоящее время продолжается сертификация как самого SJ-100, так и двигателя ПД-8, который должен заменить франко-российский SaM146, установленный на SSJ-100. По словам Чемезова, уже выполнено 80% сертификационных полетов, и оформление всех необходимых документов планируется завершить в текущем году.
Комплексная программа развития гражданской авиации (КПГА), утвержденная в 2022 году после прекращения сотрудничества с крупнейшими мировыми производителями авиационной техники, предусматривала начало поставок SJ-100 уже в 2023 году с выходом на производство 20 самолетов в год к 2024-му. Однако сроки запуска серийного выпуска неоднократно переносились.
В октябре прошлого года Чемезов заявлял, что сертификация SJ-100 завершится в начале 2026 года, после чего сразу начнется производство и поставки самолетов авиакомпаниям.
Тем временем в начале 2026 года Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК), входящая в «Ростех», ожидала завершения сертификации двигателя ПД-8 ближе к концу лета. Однако эксперты выражают сомнения в возможности пройти все необходимые процедуры в столь сжатые сроки.
На этой неделе министр промышленности и торговли Антон Алиханов сообщил, что испытания самолетов SJ-100 до недавнего времени проводились без импортозамещенного салона, включающего системы кондиционирования и освещения. По его словам, соответствующее оборудование было установлено на одну из машин совсем недавно.
Источник и фото - lenta.ru
